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防撞护栏属于代绿色环保产品，和同类产品相比别离强度更高质量更可靠性能更稳定结构更的新一代绿色环保型产品。它曾经经过省级新品审定，质量门检测认定给节约大量资源也给用户大大地降低了本钱将，它由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料构成。
高架桥两旁楼层林立，噪声敏感点众多，选用顶部弧形桥梁声屏障，同时也把车辆行驶时发生的噪声及路面反射的噪声阻隔在隔声屏障内，把车辆和路途完全阻隔在隔声屏障内，大大升高了隔声屏障的隔声功效。实用于近侧有声影响敏感目的(如靠近路途的住所楼的路途吸隔声降噪选用。
近期部分钢厂对焦企连续提涨焦炭价格抵触情绪明显,焦钢博弈有所加剧,考虑到南方钢厂焦炭库存已补至正常水平,防撞护栏护栏需求较前期略有走弱,判断后续焦企继续提涨焦炭价格或难成功,桥梁防撞护栏价格或已见顶。
自1990年修建屈原桥以来，汨罗首次对桥梁人行道上共640米护栏进行维修，拆除原来的水泥护栏，更换成崭新的复合不锈钢护栏。
3月27日上午，在屈原桥南侧，记者看到人行道两端通道均已封闭，桥梁中央，四名工人正将单个的不锈钢护栏和立柱逐一焊接。在北侧人行道上，由东至西共320米不锈钢护栏已全部安装完毕，取代过去陈旧不堪的水泥护栏。工人们逐一焊接全新的复合不锈钢护栏和立柱。
“屈原桥已投入使用多年，水泥材料的桥梁栏杆已有大面积的破损情况，普通修补已经不能恢复到规范要求的防护能力，对行人造成一定的隐患。”市政公司材料设备科科长邹海波告诉记者，自2019年12月开始，市政公司对屈原桥桥梁护栏进行彻拆和更换，但受疫情影响，施工一度中断。
据了解，该项目预算造价45万元，3月下旬重新开工后，预计4月中旬完工，其主要难度在于施工过程中的防护必须到位。“我们要在桥梁外侧另外修建一个防护护栏，以避免拆除过程中有碎石坠落，砸伤桥下行人。”邹海波解释，“同时又因为是跨铁路桥，需要多次跟铁路部门申请停电窗口，并在窗口期内及时完成防护护栏的施工。”“该护栏为复合不锈钢护栏，强度很大，能够保证桥梁行车的和行人的。”***表示。
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特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。再给勾花护栏网的立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。在安装勾花护栏网时要准确掌握各种设施的资料施工中接近深度时应注意控制锤击力度。如果在高速公路的大桥上安装时要安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。如果将勾花护栏网作为防撞护栏使用。
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